当前，美国正面临港口、铁路双重罢工的威胁。
据外媒报道，美国洛杉矶港、长滩港的卡车司机，于当地时间7月13日举行了罢工活动。同时，奥克兰港部分卡车司机，也将于美国时间7月18日起，举行为期3天的罢工。
报道称，在洛杉矶港和长滩港，有约100名卡车司机停止工作，以表达对有争议的加州AB5法案的抗议。
据了解，AB5法案将认定为独立承包商模式的卡车司机，重新定义为雇员模式，这可能会导致司机的权益无法得到保障。
美国港口货运协会首席执行官Matt Schrap在一份声明中表示：“AB5法案将产生深远影响，颠覆我们所知的行业。数以万计的卡车司机将在一周内被‘赶出’既定的业务模式。毫无疑问，这将进一步增加供应链压力。”
货车公司AB Trucking总裁Bill Aboudi则表示，目前美国通货膨胀率很高，如果不取消AB5法案，卡车运营成本将会飙升。
不过，罢工暂时没有对港口运营带来影响。
洛杉矶港媒体关系经理Rachel Campbell，在一封电子邮件中表示：“大约有100名卡车司机参与了罢工活动，但码头运营没有中断。”
长滩港也表示，罢工暂未影响运营，目前通往码头的道路仍然开放。
尽管港口仍正常运营，但有业内人士认为，这将加剧洛杉矶港、长滩港的集装箱积压，提还箱业务将受到影响。
相关数据显示，洛杉矶港、长滩港的拥堵正在加剧。在这两个港口等待超过9天的进口集装箱数量，7月已飙升至今年最高水平。同时，美东港口的拥堵也已持续了数个星期。
除洛杉矶港、长滩港外，奥克兰港卡车运输公司的司机，也计划从7月18日开始，进行为期3天的罢工，以支持洛杉矶港、长滩港的罢工活动。
与此同时，由于美国铁路劳工谈判未能达成一致意见，美国下周还可能暴发铁路工人罢工。据悉，这一谈判涉及11.5万名工人的工作。
据了解，美国总统拜登已介入这一纠纷，但如果其未能在美国东部时间7月18日前解决纠纷，美国铁路工人和相关工会可能将通过罢工活动，维护自身权益。
对此，美国商会已经致函拜登，敦促他尽快解决纠纷。
有业内人士分析称，一旦美国铁路工人罢工，铁路运输将受到极大影响，使美国紧张的供应链雪上加霜。
