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正式获批！国内保税船燃加注再迎新港口！

时间：2024-7-31 21:18:32 点击：

　　核心提示：近日，济南海关批复设立山东东营港坤能源科技有限公司国内结转型出口监管仓库，标志着东营港可以正式开展保税船燃加注业务，这也是济南关区首次批复开展的保税船燃加注业务。　　据了解，在东营港开展保税船燃加注业...

　　近日，济南海关批复设立山东东营港坤能源科技有限公司“国内结转型出口监管仓库”，标志着东营港可以正式开展保税船燃加注业务，这也是济南关区首次批复开展的保税船燃加注业务。

　　据了解，在东营港开展保税船燃加注业务具有明显优势和带动效应。一是随着东营港3个10万吨级液化码头正式投用，后续通用码头、集装箱码头和25万吨单点系泊工程相继投用，靠泊东营港的外轮数量将会实现大幅提升，保税供船燃料油需求将达100万吨以上，外轮燃油加注业务需求旺盛。二是东营是中国石化在国内的第二大专用低硫高品质船燃生产地，年产船用燃料油200万吨，供应充足。在东营港开展船用燃料油加注业务，相较通过龙口、青岛等地开展燃料油加注业务，可节约运输成本约15-20元/吨。按照年加注量100万吨匡算，仅运输成本一项就可节约1500万元-2000万元。　　为加快保税船燃加注业务的实施，济南海关、东营海关组织精干力量赴黄岛、舟山等地考察，学习先进经验和做法。在济南海关、东营海关的悉心指导和大力支持下，我区国内结转型出口监管仓库获得快速批复。　　设立保税供船燃料油仓库并开展保税燃料油供船业务，既满足了靠泊东营港外轮的燃料油加注需求，畅通了本地低硫燃料油出口渠道，又拓展了传统保税罐的功能、提升了保税罐的利用效率，对于拓展东营港港口功能，提升服务国际大型船舶能力，进一步优化港口营商环境，促进港口腹地外向型经济高质量发展具有重要意义。