西班牙港（英文名：port of spain）是特立尼达和多巴哥港口之一,港口代码为TTPOS。西班牙港港口坐标位于纬度：10.6549013，经度-61.5019256，是加勒比线的重要枢纽。
西班牙港位于特立尼达和多巴哥（全称：特立尼达和多巴哥共和国THE REPUBLIC OF TRINIDAD AND TOBAGO）西北部帕里亚（PARIA）湾的东北岸，地处南美洲北部的顶端。在地理上特立尼达和多巴哥为南美大陆的延伸，西南和西北各向南美大陆伸出一角，中间形成帕里亚海湾，与委内瑞拉隔海相望。该港是全国最大的港口。特立尼达和多巴哥早在1889年为英国殖民地，1962年8月宣布独立，1976年8月改为共和国，仍然是英联邦成员国。该港是首都和全国最大城市，港口地理条件优越，昼夜开放。全国进口贸易的全部及出口的一部分经此港中转。特立尼达和多巴哥是加勒比海地区经济比较发达的国家，石油和天然气是该国国民经济的支柱，是该地区唯一盛产石油和天然气的国家，石油开采和提炼其产值占国民生产总值的1／3以上。农业比较落后，只有甘蔗、可可及椰子等。交通运输以公路为主，可通往全国。港口距机场约27km，有定期国际航班。 该港属热带雨林气候，盛行东风。年平均气温20～30℃之间。全年平均降雨量约2000mm，6～12月为雨季。平均潮差为0.45m，最大为1.2m。港区主要码头泊位有10个，岸线长1546m，最大水深为10m。装卸设备有各种岸吊、集装箱门吊、可移式吊、叉车及拖船等，其中集装箱门吊最大起重能力为40吨，可移式吊达200吨，拖船的功率最大为876kW。码头最大可靠2万载重吨的船舶。大船锚地水深达36m。1992年集装箱吞吐量为2.8万TEU。主要出口货为石油产品、蔗糖、可可、咖啡、化工产品及钢铁制品等，进口货物主要的粮食、肉类、机器、食品、运输设备及轻工业品等。石油产品的出口占出口总数的68％。主要贸易对象为美国，每年从美进口约占总进口的40％，其它还有西欧和加勒比地区的国家等。在节假日中进行的任何工作都要收取加班费。
特立尼达和多巴哥港口：西班牙港（port of spain）
西班牙港（英文名：port of spain）是特立尼达和多巴哥港口之一,港口代码为TTPOS。西班牙港港口坐标位于纬度：10.6549013，经度-61.5019256，是加勒比线的重要枢纽。
西班牙港位于特立尼达和多巴哥（全称：特立尼达和多巴哥共和国THE REPUBLIC OF TRINIDAD AND TOBAGO）西北部帕里亚（PARIA）湾的东北岸，地处南美洲北部的顶端。在地理上特立尼达和多巴哥为南美大陆的延伸，西南和西北各向南美大陆伸出一角，中间形成帕里亚海湾，与委内瑞拉隔海相望。该港是全国最大的港口。特立尼达和多巴哥早在1889年为英国殖民地，1962年8月宣布独立，1976年8月改为共和国，仍然是英联邦成员国。该港是首都和全国最大城市，港口地理条件优越，昼夜开放。全国进口贸易的全部及出口的一部分经此港中转。特立尼达和多巴哥是加勒比海地区经济比较发达的国家，石油和天然气是该国国民经济的支柱，是该地区唯一盛产石油和天然气的国家，石油开采和提炼其产值占国民生产总值的1／3以上。农业比较落后，只有甘蔗、可可及椰子等。交通运输以公路为主，可通往全国。港口距机场约27km，有定期国际航班。 该港属热带雨林气候，盛行东风。年平均气温20～30℃之间。全年平均降雨量约2000mm，6～12月为雨季。平均潮差为0.45m，最大为1.2m。港区主要码头泊位有10个，岸线长1546m，最大水深为10m。装卸设备有各种岸吊、集装箱门吊、可移式吊、叉车及拖船等，其中集装箱门吊最大起重能力为40吨，可移式吊达200吨，拖船的功率最大为876kW。码头最大可靠2万载重吨的船舶。大船锚地水深达36m。1992年集装箱吞吐量为2.8万TEU。主要出口货为石油产品、蔗糖、可可、咖啡、化工产品及钢铁制品等，进口货物主要的粮食、肉类、机器、食品、运输设备及轻工业品等。石油产品的出口占出口总数的68％。主要贸易对象为美国，每年从美进口约占总进口的40％，其它还有西欧和加勒比地区的国家等。在节假日中进行的任何工作都要收取加班费。
到西班牙港port of spain海运费
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