圣彼得堡（英文名：st.petersburg）是俄罗斯港口之一,港口代码为RULED。圣彼得堡港口坐标位于纬度：59.9342802，经度30.3350986，是俄罗斯远东线的重要枢纽。
圣彼得堡位(saint petersburg)于俄罗斯（全称：俄罗斯联邦 THE RUSSIAN FEDERATION，简称：RUSSIA）西北沿海涅瓦（NEVA）河口南岸，在芬兰（FINLAND）湾东端的涅瓦湾（NEVABAY）内，濒临波罗的（BALTIC）海的东北侧，是俄罗斯西部的最大商港和第二大城市。中列宁格勒（LENINGRAD）。始建于1703年，是帝俄时代的通海门户。1712～1918年曾为帝俄和苏联的首都，现为俄罗斯的工业、科学及文化中心之一。市区岛屿成群，桥梁密布，故有“北方威尼斯”之称誉。也是全俄罗斯重要的水陆交通枢纽之一，又是俄罗斯重要的国际航空站，工业以船舰、动力、机械为主，其它还有化学、纺织、印刷、精密仪表及食品工业等。本港素有俄罗斯科学文化城之誉，有众多的科学文化机械、高等院校及博物馆等，世界著名科学家罗蒙诺索夫、波波夫、门捷列夫以及文学家普希金、果戈里等均在这里生活和工作过。 该港属北温带大陆性气候，春季多雾。年平均气温最高约29℃，最低约-26℃。全年平均降雨量约700mm。涅瓦河口在秋、冬季水位差较大，有西南大风时可达3.5m，一般在0.2～0.3m。全年通航，但11月末至次年4月中旬须用破冰船协助。港口无潮汐。 港区主要码头泊位有49个，码头前沿水深为6.5～11.5m。共分5个装卸区：第一装卸区为件货作业区，第二装卸区为木材作业区，第三装卸区为集装箱作业区，第四装卸区为煤炭、粮食、糖作业区，第五装卸区为原油作业区。码头上有现代化的装卸设备，包括各种岸吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、传送带及铲车等，其中浮吊最大起重能力达300吨。大船锚地水深约20～25m。本港自由贸易区包括出口加工区和保税区，经市政府批准在1993年底已开始运行，该自由贸易区的目的旨在吸引西方投资者前往投资，除货物进口免税外，运出自由贸易区进入俄罗斯关镜之前也不用关税。港口主要进口货物为工业产品，出口货物有木材、谷物、牛油、原油及蛋品等。1992年货物吞吐量达1350万吨，集装箱吞吐量为7.3万TEU，在节假日中如果需要，可安排作业，但应付加班费。为了适应外贸运输发展的需要，港务当局已与瑞士一家公司合作，正建设一个年吞吐能力为10～15万TEU的集装箱码头。
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俄罗斯港口：圣彼得堡（st.petersburg）
圣彼得堡（英文名：st.petersburg）是俄罗斯港口之一,港口代码为RULED。圣彼得堡港口坐标位于纬度：59.9342802，经度30.3350986，是俄罗斯远东线的重要枢纽。
圣彼得堡位(saint petersburg)于俄罗斯（全称：俄罗斯联邦 THE RUSSIAN FEDERATION，简称：RUSSIA）西北沿海涅瓦（NEVA）河口南岸，在芬兰（FINLAND）湾东端的涅瓦湾（NEVABAY）内，濒临波罗的（BALTIC）海的东北侧，是俄罗斯西部的最大商港和第二大城市。中列宁格勒（LENINGRAD）。始建于1703年，是帝俄时代的通海门户。1712～1918年曾为帝俄和苏联的首都，现为俄罗斯的工业、科学及文化中心之一。市区岛屿成群，桥梁密布，故有“北方威尼斯”之称誉。也是全俄罗斯重要的水陆交通枢纽之一，又是俄罗斯重要的国际航空站，工业以船舰、动力、机械为主，其它还有化学、纺织、印刷、精密仪表及食品工业等。本港素有俄罗斯科学文化城之誉，有众多的科学文化机械、高等院校及博物馆等，世界著名科学家罗蒙诺索夫、波波夫、门捷列夫以及文学家普希金、果戈里等均在这里生活和工作过。 该港属北温带大陆性气候，春季多雾。年平均气温最高约29℃，最低约-26℃。全年平均降雨量约700mm。涅瓦河口在秋、冬季水位差较大，有西南大风时可达3.5m，一般在0.2～0.3m。全年通航，但11月末至次年4月中旬须用破冰船协助。港口无潮汐。 港区主要码头泊位有49个，码头前沿水深为6.5～11.5m。共分5个装卸区：第一装卸区为件货作业区，第二装卸区为木材作业区，第三装卸区为集装箱作业区，第四装卸区为煤炭、粮食、糖作业区，第五装卸区为原油作业区。码头上有现代化的装卸设备，包括各种岸吊、集装箱吊、浮吊、吸扬机、传送带及铲车等，其中浮吊最大起重能力达300吨。大船锚地水深约20～25m。本港自由贸易区包括出口加工区和保税区，经市政府批准在1993年底已开始运行，该自由贸易区的目的旨在吸引西方投资者前往投资，除货物进口免税外，运出自由贸易区进入俄罗斯关镜之前也不用关税。港口主要进口货物为工业产品，出口货物有木材、谷物、牛油、原油及蛋品等。1992年货物吞吐量达1350万吨，集装箱吞吐量为7.3万TEU，在节假日中如果需要，可安排作业，但应付加班费。为了适应外贸运输发展的需要，港务当局已与瑞士一家公司合作，正建设一个年吞吐能力为10～15万TEU的集装箱码头。
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