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又一国企航运公司进军外贸散货市场!

作者:佚名    更新时间:2024-8-11 21:58:55
   8月4日,宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“宁波远洋”)“新明州27”轮在菲律宾霍蒙洪岛锚地顺利完成装船作业后,载着5.5万吨镍矿驶向山东日照港。这是该公司首次开展外贸散货运输业务,也是其强化运力建设、拓宽业务渠道、开发业绩增长点的最新成果。

    据悉,执行此次首航任务的“新明州27”轮长190米,宽32.26米,载重吨57593.8吨,是宁波远洋散货船队主力船舶之一,也是其首艘具有外贸散货运输业务经营资质的船舶。在首航前夕,该公司加强多方联动,紧盯时间节点,对“新明州27”轮克令吊、无线电设备、压载水处理装置等进行全面升级改造,及时更新相关船舶证书,确保该轮满足国际散货运输市场规范,并顺利投入营运,为本次业务圆满开展奠定了良好的硬件基础。     资料显示,宁波远洋成立于1992年,注册资金13.08亿元人民币,是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成为宁波舟山港股份有限公司全资子公司,2020年12月正式启动分拆上市计划,2021年3月完成股份制改革,顺利于2022年12月8日成功登陆沪市主板,成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。     宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业,但同时保有一定数量散货船。据介绍,目前,宁波远洋散货船队共包含10艘自有船舶,总载重吨约26.6万吨。与其相配套的散货运输业务,是该公司主营业务之一,更是其增强企业竞争力和影响力、优化提升服务能级的重要抓手。     宁波远洋2023年年度财报显示,该公司散货业务主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输以及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输,去年完成散货业务量 2439 万吨,同比增长 17.42%。     今年以来,面对竞争激烈的国内散货运输市场,宁波远洋积极响应国家“一带一路”倡议,全力打造“亚洲领先的区域物流服务商”,“海外段”服务链条进一步优化健全、散货运输业务正式走向国际,迈出了全面提升竞争力的新步伐。     宁波远洋表示,接下来,公司将在做精做优内贸散货运输业务的同时,以外贸散货业务增量为突破口,抢抓发展机遇,强化揽货力度,以散货运输业务迈向国际的“第一步”续写高质量发展“新篇章”,在助力集团加快“双一流”建设的征程中作出更大贡献。

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