一昼夜，22艘次！
时间：2023-02-13 00:00:00 作者：新闻中心 点击数量：430
近日，连续的大雾封航造成船舶压港，天气好转、解除禁航后，山东港口日照港二公司积极对接海事、引航等口岸单位，快速反应、周密准备，第一时间恢复船舶接卸作业。2月9日，昼夜舶船在泊作业22艘次，17小时内顺利靠泊3艘次CAPE型重点船舶。 其中，满载20.6万吨铝矾土的“惠锦海”轮顺利靠泊东#11泊位，这是山东港口日照港二公司时隔两年再次使用流程化工艺接卸铝矾土，以铁矿石、铝矾土、煤炭货种“三管齐下”的繁忙生产场面，描绘了“突船会战”的奋斗画卷。
聚势“春天服务”，保障船来得了。现场就是市场，二公司按照“春天服务”动员令要求，保障生产、优质服务。针对铝矾土粘性大、流动性差的特性，公司全力做好“三个提前”。
提前获取船舶配载图，科学谋划船舶卸序；提前联系口岸单位，压缩手续办理时间，提高验放速度；提前准备短距离流程和冲洗漏斗的洒水设备，祛除铝矾土接卸作业过程的“梗阻”，防止货物堵塞造成流程作业中断，确保船舶靠离计划顺利兑现，实现客户、船方、港口的三方共赢。
聚焦泊位统筹，保障货卸得下。效率事关港口声誉，如生命。日照港二公司与兄弟单位协同配合，在互借泊位、统筹堆场、优化流程等方面打好“组合拳”。
在“惠锦海”轮的统筹接卸中，二公司与客户服务中心周密协同，提前摸排货物的物理化学特性信息，并据船舶商务信息、锚地情况，将西#19泊位作为特殊货种接卸专用泊位，集中解决清洁作业“痛点”，减小接卸和短倒过程中的环保压力。
聚力疏港质量，保障货运得出。火车作业无小事。二公司立足融合新模式，着眼于“公转铁”“散改集”的发展趋势，强化路港集疏运合作，在保障空重车调进、拓展铁路货源等方面练好“绣花功”。
公司充分发挥火车整理专用线路的作用，全力破解铁路疏港生产组织中的制约“瓶颈”，着力打通疏港“经脉”，提升车辆进出港安全质量和装车效率，努力压缩车辆平均在港停时。
春天服务，激荡起万千气象。山东港口日照港将锚固“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的干劲，久久为功扎实干，推动生产经营高质量发展，迈上新台阶、开拓新境界。
