东营经济技术开发区重点工作推进会议提出，临港产业区的发展建设要围绕全省港口资源整合和小清河复航，积极推进广利港与小清河海河联运，提升广利港综合服务功能，打造集装箱分拔港，带动临港产业园一体化发展，努力将山东港口东营港广利港区及临港产业园建成开发区和东营市长远发展的重要支柱。

近水楼台先得月，东营经济技术开发区临港产业区的不少企业已经切实感受到了东营港广利港区带来的便利。“广利港区服务腹地企业的能力在不断增强，拿华泰化工集团来说，原先华泰化工集团用的煤炭都是通过陆路运输的，一旦陆路运输因不可抗力原因阻断，那企业的煤炭供应就很难保证。”东营港生产运营部印成颜说：“但是有了港口的海运煤炭后，企业就有了陆路运输和海路运输的双重保障，实现了‘两条腿走路’，今年疫情期间陆路运输受影响很大，但是海运就畅通无阻，很大程度上保证了企业的生产。”

 除此之外，砂石料也是目前广利港区运输的主要货物之一，“目前东营中心城区每年对砂石料的需求量在600万吨左右，基本上都需要从外地往东营运输。”印成颜介绍，港口对运送这类大宗货物有不少优势。

下一步，山东港口东营港将加大与东营港区央企、民企业主码头的合资合作和并购整合工作力度，有效规避重复建设、同质化竞争的问题。同时加大与省内兄弟港口的融合互动，将东营港纳入青岛港、日照港、烟台港等大港口的航线网络，积极发挥货物中转、分拨、喂给等支线港作用，打造鲁北地区货物运输的关键节点。