核心提示：据美国彭博新闻社网站5月25日报道，一份新报告显示，供应链危机导致美国物流网陷入严重阻塞，洛杉矶和长滩这两座美国规模最大的港口已沦为全世界集装箱吞吐效率最低的物流中心。 报道称，位于加利福尼亚州南部...
据美国彭博新闻社网站5月25日报道，一份新报告显示，供应链危机导致美国物流网陷入严重阻塞，洛杉矶和长滩这两座美国规模最大的港口已沦为全世界集装箱吞吐效率最低的物流中心。
报道称，位于加利福尼亚州南部的这两座物流中心负责处理美国与东亚集装箱贸易总量的42%。而在世界银行和标普全球市场财智公司周三发布的一份报告中，这两座港口在2021年“集装箱港口绩效指数”中排在倒数前两名(该指数涵盖370家会员)。
此外，大多数美国最繁忙的海运门户——包括佐治亚州的萨凡纳、纽约、新泽西以及加利福尼亚州的奥克兰——均排名在下半区。
报道注意到，亚洲和中东地区港口再次名列前茅。沙特阿拉伯的阿卜杜拉国王港目前是世界上最高效的海运门户，其次分别为阿曼和卡塔尔的港口。
报道称，参与撰写该报告的标普全球市场财智公司副董事特洛克·穆尼说，相比美国的港口，亚洲和欧洲部分地区的港口往往更加现代化，货物吞吐能力更强，由此在全天候运营方面占据优势。他还说，这也意味着，当船只抵达太平洋彼岸时，美国海运门户的效率就跟不上了。
穆尼说：“如果那边在全天候连续装货，而目的地港口却不是全天候连续卸货，那就会出现一些堵点以及货物积压的情况。”
