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AD Ports 获得第比利斯陆港 60% 的股份

时间：2024-8-16 23:45:52 点击：

　　核心提示：AD Ports Group 在完成其 60% 的收购后，成为即将投入运营的第比利斯陆港的主要股东。　　第比利斯陆港是格鲁吉亚的一个内陆码头，通过铁路和公路将巴统和波蒂港口与第比利斯连接起来。该港口定...

　　AD Ports Group 在完成其 60% 的收购后，成为即将投入运营的第比利斯陆港的主要股东。

　　第比利斯陆港是格鲁吉亚的一个内陆码头，通过铁路和公路将巴统和波蒂港口与第比利斯连接起来。该港口定位为最先进的海关保税多式联运物流中心，预计将于 2024 年 10 月开始运营。　　该项目由 Inveco LLC 创始人兼第比利斯陆港监事会主席 Jemal Inaishvili 指导，直到最近还是 Inveco 和WilhelmsenPort Services 的合资企业。威尔森在其 2022 年和 2023 年年度报告中报告称，拥有第比利斯陆港 55% 的股份。作为收购交易的一部分，AD Ports 的 Noatum Logistics 部门将监督该设施的管理和运营。　　AD Ports Group表示，从战略上讲，此次收购加强了其通过中间贸易走廊连接亚洲和欧洲的作用，将西亚的制造中心与东欧的消费市场连接起来。第比利斯陆港位于里海和黑海之间的中间走廊的中心，有直达土耳其和格鲁吉亚海港的铁路。　　AD Ports Group 区域首席执行官 Abdulaziz Zayed AlShamsi 表示：“我们认识到中间走廊对全球贸易的影响力与日俱增。我们完全专注于成功运营这个重要的物流枢纽，以增强西亚和东欧之间的连通性，并使 AD Ports Group 处于全球贸易的前沿。” 　　AD Ports表示，中部走廊被认为是亚洲和欧洲之间最短的贸易路线，全长约7000公里，行程时间为10至15天，而现有的北部走廊全长10000公里，陆路需要15至20天，而且南大洋航线全长20000公里，航程45-60天。　　第比利斯陆港计划分三个阶段进行扩建，第一阶段的吞吐能力为 96500 标准箱，并设有 10000 平方米的仓库和汽车堆场。第三阶段结束时，吞吐能力将达到286000标准箱、100000平方米的仓库以及大幅扩建的汽车堆场。　　该港口已根据需要购置了土地用于开发。