芬兰科技集团瓦锡兰接获新加坡Eastern Pacific Shipping(EPS)的订单,将为11艘新造汽车运输船(PCTC) 供应其混合推进系统。
据悉,这些新船目前正在招商工业旗下南京金陵和威海金陵建造,新船长200米,载重吨为18600吨,将能运输7000辆小汽车,计划将于2024年交付。
瓦锡兰表示,其交付的混合推进方案将优化这些新船的燃料效率,并将污染排放降至最小,同时还将有效的为新船提供面向未来的能力,具有适应未来技术转变的内置灵活性,包括可替代燃料、更大的电池容量、太阳能电池板或燃料电池,所有这些都可很容易的集成到瓦锡兰的系统中。
EPS表示,很高兴和瓦锡兰合作这个重要的新造船项目,瓦锡兰在混合动力系统方面有着志同道合的方法和出色的业绩记录。
据了解,瓦锡兰供应的混合推进系统将包括直列式轴发电机、转换器、能源存储系统和瓦锡兰用于控制混合运行的能源管理系统。瓦锡兰称,电气化使航运业在实现脱碳的过程中向前迈出了重要一步。
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芬兰科技集团瓦锡兰接获新加坡Eastern Pacific Shipping(EPS)的订单,将为11艘新造汽车运输船(PCTC) 供应其混合推进系统。
据悉,这些新船目前正在招商工业旗下南京金陵和威海金陵建造,新船长200米,载重吨为18600吨,将能运输7000辆小汽车,计划将于2024年交付。
瓦锡兰表示,其交付的混合推进方案将优化这些新船的燃料效率,并将污染排放降至最小,同时还将有效的为新船提供面向未来的能力,具有适应未来技术转变的内置灵活性,包括可替代燃料、更大的电池容量、太阳能电池板或燃料电池,所有这些都可很容易的集成到瓦锡兰的系统中。
EPS表示,很高兴和瓦锡兰合作这个重要的新造船项目,瓦锡兰在混合动力系统方面有着志同道合的方法和出色的业绩记录。
据了解,瓦锡兰供应的混合推进系统将包括直列式轴发电机、转换器、能源存储系统和瓦锡兰用于控制混合运行的能源管理系统。瓦锡兰称,电气化使航运业在实现脱碳的过程中向前迈出了重要一步。