9月20日下午，新时代造船为EPS建造的31#45#210000吨双燃料动力散货船在3#坞顺利出坞下水。公司董事长袁凯飞、总经理刘海金、常务副总经理张玉永与新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（EPS）现场经理倪杰及ABS船级社代表等嘉宾在现场观看船舶下水全过程。此次坞期下水是今年的第14、15艘船舶。
31#45#210000吨双燃料动力散货船总长299.95米，两柱间长294.75米，型宽50米，型深25.2米设计吃水18.4米，结构吃水18.48米，货舱舱容（包括污油舱和残留舱）222，000cbm，载重吨为210000MT。
新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）目前在新时代造船订造4艘110000吨油船和11艘210000吨双燃料动力散货船和7艘7000箱集装箱船，此次下水的是210000吨双燃料动力散货船系列中的第4艘和第5艘。
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9月20日下午，新时代造船为EPS建造的31#45#210000吨双燃料动力散货船在3#坞顺利出坞下水。公司董事长袁凯飞、总经理刘海金、常务副总经理张玉永与新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（EPS）现场经理倪杰及ABS船级社代表等嘉宾在现场观看船舶下水全过程。此次坞期下水是今年的第14、15艘船舶。
31#45#210000吨双燃料动力散货船总长299.95米，两柱间长294.75米，型宽50米，型深25.2米设计吃水18.4米，结构吃水18.48米，货舱舱容（包括污油舱和残留舱）222，000cbm，载重吨为210000MT。
新加坡船东Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）目前在新时代造船订造4艘110000吨油船和11艘210000吨双燃料动力散货船和7艘7000箱集装箱船，此次下水的是210000吨双燃料动力散货船系列中的第4艘和第5艘。