网站首页
青岛港海运费
国内港海运费
“一带一路”国家
世界港口
海运市场
港口快报
当前位置:
首页
>
海运市场
> 内容
MOL将建造世界上首艘风力辅助LNG运输船
作者:佚名 更新时间:2024-9-16 21:23:36
三井商船株式会社 (MOL) 宣布,一艘正在建造中、长期租给雪佛龙航运的液化天然气运输船将在交付时安装 MOL 的 Wind Challenger 硬帆风力辅助推进系统。 两家公司表示,该船将是第一艘配备风辅助推进系统的液化天然气运输船。今年 8 月,ClassNK 原则上批准了在液化天然气运输船上安装 Wind Challenger。 第一艘安装的液化天然气船正在韩华海洋巨济造船厂建造,交付日期为 2026 年。 MOL表示,这些帆的位置可以最大限度地减少对薄膜型液化天然气运输船现有设计的影响,从而使现有的系泊装置保持不变。 雪佛龙航运公司总裁芭芭拉·皮克林 (Barbara Pickering) 表示:“我们很自豪能够与 MOL 合作安装 Wind Challenger 的业界首个液化天然气装置。” “这是在难以减少的行业中使用新方法来降低我们液化天然气船队碳强度的另一个例子。” MOL总裁兼首席执行官Takeshi Hashimoto表示:“在雪佛龙的理解和合作下,除了两艘已交付的配备Wind Challenger的散货船之外,我们很高兴能够将Wind Challenger项目扩展到液化天然气运输船。” MOL 设定的目标是到 2030 年让 25 艘船舶配备 Wind Challenger,到 2035 年让 80 艘船舶配备 Wind Challenger。今年早些时候,它宣布在 6 艘散货船上安装,预计每艘船舶可节省 7-16% 的燃料和排放。 “液化天然气作为过渡燃料在全球范围内的需求日益增长,实现液化天然气海上运输的温室气体减排对我们来说是一项非常重要的使命,”桥本说。 “该项目无疑将成为实现‘到 2050 年温室气体净零排放’的一个重要里程碑,这是我们‘环境愿景 2.2’中所述的商船三井集团的中长期目标。”
上一篇:
随着集装箱现货利率暴跌,美国东海岸成为焦点
下一篇:
长荣加强参与度,亚洲内部服务进行重大重组
最新更新
10-22
●
又一起!胡塞武装对马士基包租的船只实施无人机袭击
10-22
●
回程船装载率降至40%以下,阳明前董事长分析原因
10-22
●
马士基根据初步数据,报告第三季度的收入为158亿美元
10-22
●
7.65 亿美元!MSC 将收购 Wilson Sons 多数股权
10-22
●
Gemini联盟 vs MSC——航运巨头希望重塑集装箱市场
热门推荐
09-30
●
新扬子造船交付海丰国际一艘2600TEU集装箱船
02-05
●
运价连跌16周!集运公司为自救减班减舱减速
02-05
●
中船青岛北海船艇有限责任公司揭牌成立
09-30
●
马尾造船一船交付一船开工
02-05
●
大型塔吊倒塌!现代重工蔚山船厂又出事了
移动端首页
|
PC端
©2023 by Qingdaoports.com 网页版