核心提示：山东港口日照港集装箱“一箱制”交通强国试点工程获得交通运输部批复时间：2024-01-17 20:03:18 作者：通联站 点击数量：14670 近期，山东港口日照港集装箱“一箱制”交通强国试点工程获...
山东港口日照港集装箱“一箱制”交通强国试点工程获得交通运输部批复
时间：2024-01-17 20:03:18 作者：通联站 点击数量：14670
近期，山东港口日照港集装箱“一箱制”交通强国试点工程获得交通运输部批复，是在成为全国沿海首批实现铁路35吨宽体箱常态化“一箱制”运输港口基础上的又一崭新突破，对打造全国沿海港口铁路宽体箱下水业务示范港口具有重要意义。
按照交通运输部《交通强国建设试点工作管理办法（试行）》有关规定，日照港积极开展试点工程申报工作，多次组织船公司、焦化厂、钢铁企业等相关方开展宽体箱“一箱制”运输业务推介会，并邀请交通运输部水运科学研究院、全国集装箱标准化技术委员会、中国铁路济南局集团有限公司相关专家讲解宽体箱标准化运输 、“一箱到底”“公转铁”等政策，全力推动集装箱“一箱制”业务开展。
“我们积极畅通焦炭行业上下游衔接，聚焦运输过程中的痛点、堵点，解决了铁路35吨宽体箱调拨、交易模式、下游客户铁路站点还箱等系列问题，实现‘一箱制’运输常态化发运。”山东港口日照港生产业务部副部长张建波说。
据统计，通过铁路35吨宽体箱“一箱制”运输，货物全程不落地、不换装，较传统运输方式可节省焦炭全程运输时间近6小时，减少3%货损货差，实现全程运输“零货差”“零亏耗”“零污染”，切实满足客户一票直达的“门到门”“一箱到底”运输需求。
下一步，山东港口日照港将按照交通运输部关于开展综合运输服务交通强国专项试点工作意见的有关要求，联合铁路部门、船公司等单位，进一步强化“全程不换箱”合作机制，打通“全程不开箱”管控链条，畅通“一箱到底”服务网络，不断优化宽体箱“一箱制”物流通道，为打造“依托港口的一流的供应链综合服务体系”贡献力量。
