核心提示: 6月1日上午,马尾造船为德翔海运建造的两艘2900TEU集装箱船(MW462-3/4)点火开工。2900TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院(SDARI)全新开发的第二代吉大港型绿...
6月1日上午,马尾造船为德翔海运建造的两艘2900TEU集装箱船(MW462-3/4)点火开工。
2900TEU集装箱船是中国船舶上海船舶研究设计院(SDARI)全新开发的第二代吉大港型绿色节能环保型集装箱船。该船是SDARI SEALION 系列中的一员,采用吉大港型宽体设计,船长185.99米,船宽35.20米,型深17.20米,满载吃水11.00米,载重量约36,380吨。节能方面采用SDARI独具特色的S-Bow低波浪增阻线型,在保证设计吃水航速的前提下,兼顾了各个吃水的综合航行性能,同时EEDI满足MEPC75次会议通过的第三阶段的要求,是一型高效、经济、绿色环保的集装箱船。