9月28日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合大连船舶重工集团有限公司为Fortune Ocean Shipping建造的第一艘85000载重吨散货船在大连、上海、秦皇岛三地举行“云”交付暨命名仪式。
大船集团董事长杨志忠，大船集团山船重工董事长张立兵，船东董事长孙兴涛、董事孙静，交银租赁航运租赁部副总经理蔡子楚，上海船舶研究设计院副院长周志勇，中船贸易副总经理吴爱军等各方嘉宾出席命名仪式，教母王君阳女士将新船命名为“XING YANG HAI”号。
“XING YANG HAI”号（船体号B85K-15）由大船集团旗下山船重工建造，是山船重工主打船型85000载重吨散货船的15号船，也是其为Fortune Ocean Shipping建造的首艘船舶，标志着双方良好合作的开端。山船重工秉承“质量第一、客户至上”的经营理念，持续优化产品设计，努力提高船舶各项参数指标，进一步提高产品质量，为Fortune Ocean Shipping打造系列精品工程。
“XING YANG HAI”轮为山船重工再次优化的超巴拿马型85000DWT系列散货船，由SDARI设计，入CCS单一船级，是最新一代绿色环保、经济节能型散货船。通过合理的结构优化和设备选型，空船重量进一步减轻，能效指标进一步提升。该船采用了优秀的船体型线，配以节能型主机和高效螺旋桨，是大船集团极具市场竞争力的节能环保型散货船，达到同型船的世界水平。
“XING YANG HAI”号总长227.20米，型宽36米，型深20.35米，设计吃水11.5米，试航完整性打分达到99.1分，所有试验项目一次通过，各项参数性能及技术指标均达到规范要求。符合国际海事组织Tier III 标准，入级中国船级社（CCS）。该轮Attained EEDI值满足IMO Phase II，低于EEDI基线值24%，授予CCS生态保护附加标志“G-ECO”及子标志CO2排放设计指数“CD24”。
全新一代85000DWT系列散货船亮点包括：低风阻上层建筑，采用狭长布置减少受风面积。浅吃水设计，合理的系泊布置，可停靠全球绝大多数散货港口。基于HCSR的结构设计和全专业轻量化研究，超大货舱容积。
Fortune Ocean Shipping是中船贸易的老客户，此次交付的“XING YANG HAI”号是中船贸易/大船集团与船东合作的4条系列船项目中的首制船。在项目执行过程中，中船贸易始终做好船东与船厂之间沟通工作，配合船东、船厂需求，协调各方，保障项目圆满交付，在多方共同努力下，该船相较合同交船期提前4个月交付，赢得了船东的信任，也为后续项目的顺利交付奠定了基础。
“XING YANG HAI”号也是山船重工今年成功交付的第9艘船舶，山船重工将继续赶工期、拼速度、降成本、提效率，全力冲刺年度交付14艘船舶的任务目标。
