核心提示： 5月30日下午15时58分，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为达飞海运（CMA CGA）建造的5500TEU集装箱船（CV55H-1#）在公司造船一区联合厂房顺利开工。达飞公司、法国船级...
5月30日下午15时58分，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为达飞海运（CMA CGA）建造的5500TEU集装箱船（CV55H-1#）在公司造船一区联合厂房顺利开工。达飞公司、法国船级社（BV）、北海造船相关领导及管理、经营、质量、生产等部门负责人参加了开工仪式。
达飞海运与北海造船属于首次合作，船东共下单建造10艘5500TEU集装箱船，这也充分体现了船东对北海造船建造能力各方面的充分认可和肯定。
5500TEU集装箱船项目组精心准备，周密部署，开工前认真落实设计、物资、人力、场地、质量、安全等准备状态，各项生产技术准备工作按计划有序推进。5月13日进行了5500TEU集装箱船首制船连续开工转阶段内部评审， 5月23日进行了连续开工转阶段集团公司专家组外部评审，符合转阶段各项标准的要求，同意按计划连续开工。
此次建造的5500TEU集装箱船船长255米，型宽40米，型深22米，可运载5598个标准集装箱。该系列船将在公司造船一区1号造船坞进行串并联建造和半船（先艉半船、后艏半船）建造，建造过程中充分利用1号造船坞区2台600吨门吊及联动三维调整机，不断推进分段、总段舾装完整性，全面推行大型化总段及分段、总段的无余量快速搭载，提高完整性，推进工序前移，从而提高效率、降低成本，缩短建造周期。
