核心提示:7月22日,HHLA TK爱沙尼亚迎来了Eco Maestro,这是第一艘以粗甲醇为动力的集装箱船,抵达爱沙尼亚的Muuga港。 悬挂马耳他国旗的Eco Maestro由新加坡公司X-Press F...
7月22日,HHLA TK爱沙尼亚迎来了Eco Maestro,这是第一艘以粗甲醇为动力的集装箱船,抵达爱沙尼亚的Muuga港。
悬挂马耳他国旗的Eco Maestro由新加坡公司X-Press Feeders所有。
该船由X-PRESS Feeders公司运营,在绿色芬兰X-PRESS (GFX)航线上运营,从鹿特丹出发,在安特卫普、Kotka、赫尔辛基(Vuosaari)停靠,在返回鹿特丹之前停靠在Muuga港。
这标志着第一艘甲醇动力船抵达Muuga。
Eco Maestro使用绿色甲醇,这是一种可再生燃料,与传统船用燃料相比,可减少高达65%的温室气体排放。绿色甲醇通常由生物质或捕获的二氧化碳排放产生。
“今年春天,X-Press Feeders开始为我们的集装箱码头提供定期服务,目的是将其甲醇动力船队转移到波罗的海。Eco Maestro是订购的14艘甲醇容器中的第一艘。我们很高兴有遵循可持续发展路线图的客户,并分享我们对绿色物流行业的雄心,”HHLA TK爱沙尼亚首席执行官Riia Sillave表示。