核心提示:据行业最新消息,位于印度那瓦舍瓦港 (JNPA) 的 APM 孟买码头正在努力应对因更多船舶停靠而导致运力激增的运力压力。 APMT 孟买,也称为印度网关码头 (GTI),是那瓦舍瓦的五个集装箱设施...
据行业最新消息,位于印度那瓦舍瓦港 (JNPA) 的 APM 孟买码头正在努力应对因更多船舶停靠而导致运力激增的运力压力。
APMT 孟买,也称为印度网关码头 (GTI),是那瓦舍瓦的五个集装箱设施之一,负责处理印度集装箱贸易的很大一部分。
由于贸易担忧日益加剧,这家旗舰运营商宣布在 9 月 15 日之前的三天内临时限制船舶运营,以缓解繁忙港口内陆码头的连锁反应。
该公司在贸易咨询中表示:“我们已指定 48 小时用于集中[货物]疏散。”它进一步解释说:“在此期间只有一个泊位有船只,并且不接受临时(计划外的停靠)。”
APMT孟买还指出,其港口起重机将集中精力清理积压货物,为此,它已寻求集装箱货运站(CFS)运营商的支持,以实现清关目标。
航站楼指出:“我们要求最高 CFS 分享他们的疏散计划,以便将其纳入我们的规划中,以获得最佳结果。”
该码头还声称,卡车周转速度显着加快,并且正在采取具体措施,尽快清理优先进口箱。
APMT 孟买表示:“Nhava Sheva 的高容量虽然受到所有人的欢迎,但也带来了某些挑战,我们都需要付出额外的努力和资源来应对。”该运营商补充说,利益相关者之间更好的协调和规划将有助于恢复正常状态。
根据码头提供的数据,集装箱平均停留时间从正常的36小时增加到40小时,增加到50小时。集装箱拖车运营商早些时候对进出孟买 APMT 的货物运输造成过度延误表示严重担忧。
另外,该码头指出,Nhava Sheva (JNPA) 的吞吐量在 2024 年增长了近 10%,远高于 4.7% 的五年复合年增长率 (CAGR)。
APMT 孟买报告称,4 月至 8 月的吞吐量为 859130 个标准箱,而 2023 年同期为 521367 个标准箱。该码头不得不在截至 2023 年上半年的近一年时间内停止使用其中一个泊位,这解释了去年同期吞吐量较低的原因。年卷。
Container News收集的港口数据显示,Nhava Sheva 4 月至 8 月的总吞吐量达到 293 万标准箱,高于 260 万标准箱。