核心提示： 5月16日，希腊船东Euroseas宣布执行在韩国现代尾浦造船的备选订单，增订2艘2800TEU支线集装箱船。Euroseas表示，这两艘新船计划在2024年第四季度交付，总价值约为86...
5月16日，希腊船东Euroseas宣布执行在韩国现代尾浦造船的备选订单，增订2艘2800TEU支线集装箱船。
Euroseas表示，这两艘新船计划在2024年第四季度交付，总价值约为8600万美元。加上最新的两艘，Euroseas已经在现代尾浦造船订有6艘同系列2800TEU集装箱船，其中前4艘分别在2021年6月和2022年1月订造。
Euroseas计划将全部6艘2800TEU集装箱船的发动机从Tier II升级至Tier III型，以便减少氮氧化物排放，并在可能的情况下为所有船舶配置LNG-ready设计，这将使总建造成本增加约1100万美元。
除了这6艘2800TEU船之外，Euroseas于今年3月还在现代尾浦造船订造了3艘1800TEU集装箱船，总价值1.02亿美元，这3艘新船均将配备Tier III发动机，并采用LNG-ready设计。
Euroseas董事长兼首席执行官Aristides Pittas表示：“我们很高兴地宣布，在世界上最优质的造船厂之一再订造了2艘2800TEU现代化环保设计集装箱船。目前的合同以及之前的订单将使我们的新造船计划增加到9艘船，强化我们在大型支线集装箱船领域的地位。这进一步突出了我们队环保船队的承诺。鉴于我们的盈利预期将持续到2025年，我们相信，投资于现代化的新船可以很好地利用我们现有船舶产生的现金流，并使Euroseas从即将到来的市场发展中受益，特别是与新的环保法规有关的发展，从而使我们的股东受益。”
据了解，目前Euroseas旗下船队拥有18艘船，包括10艘支线船和8艘中型集装箱船，运力总计58871TEU。待在建新船全部交付后，该公司船队规模将增加到27艘81071TEU。
