核心提示： 日前，大连中远海运重工建造的62000吨系列多用途纸浆船迎来两项重要节点。7月12日，N1042项目完成船台阶段安装、调试工程，顺利拖移下水；7月13日，N1044项目铺底，开始船台建造...
日前，大连中远海运重工建造的62000吨系列多用途纸浆船迎来两项重要节点。
7月12日，N1042项目完成船台阶段安装、调试工程，顺利拖移下水；7月13日，N1044项目铺底，开始船台建造工程。船东驻厂监造组、中国船级社大连分社驻厂组及大连中远海运重工项目组人员参加了下水及铺底仪式。
62000吨多用途纸浆船N1042下水
N1042、N1044为是大连中远海运重工承建的62000吨系列纸浆船第16和第18条船，船舶总长201米、型宽32米、型深19米，航速13.5节，续航22000海里。
在船台搭载过程中，62000吨系列纸浆船采用了模拟搭载精度控制技术，有效提高了搭载分段的效率与搭载精度。在N1042船台搭载阶段，受疫情到货延迟影响，项目部分分段供应不足，船台搭载不连续。项目组和工区及时调整生产计划顺序及人力分配，以先艉部后艏的搭载顺序，保持了船台作业及人力负荷的平衡，确保了船台各个节点的按期实现。
N1042项目在完整性、密性、舱室涂装等完整性目标实现的基础上，又完成了应急发电机报验、主发电机调试、锅炉点火，主空压机调试、舷梯负荷等调试项目，另有多数机舱和甲板设备均已送电运行，为水下舾装工程奠定了良好的基础。
