9月27日，日本商船三井宣布与子公司商船三井技术贸易公司（MOL Techno-Trade）、三井造船昭岛研究所建立战略合作伙伴关系，以帮助提高商船三井集团运营船舶的燃料效率，减少船舶温室气体排放。
通过这种合作伙伴关系，三方将利用其集体合作的协同优势——商船三井的船队最佳化控制统一系统（FOCUS）项目、商船三井技术贸易公司以广泛和丰富的节能设备营销和有效性验证经验为支撑的技术资源，以及昭岛研究所对传播技术研究和工程专门知识的关注。
三家公司约30名项目专家将参与一个特别工作组，以追求燃料效率，并立即进一步减少船舶的温室气体排放。合作伙伴关系设定了一个明确的目标，即通过与商船三井今年上半年在菲律宾成立的全资子公司EcoMOL的协同合作，在2024财年末实现燃料效率提高5%（与2019财年相比），最终目标是提高船舶运营效率。。
具体而言，合作方将全面检查每艘船的不同特点和条件，并结合18种不同类型的措施，包括最佳修整、先进的低摩擦和防污漆的使用、最佳螺旋桨改装、最佳节能设备组合研究，以及及时引进各种节能技术和设备。此外范围还将扩大到制定每艘船的最佳维护方案，不仅限于干船坞维护，还包括其他时间，如停泊/锚泊期间，以便公司能够利用一切机会提高船舶性能。
与此同时，三家公司将以有效和系统的方式扩大其项目，具体做法是进行高度准确的分析、验证影响，并按照 PDCA循环不断改进，利用FOCUS项目已安装的设备中随时可获得的高度细化的大量丰富业务数据，并引导基于工程的方法。
随着技术在业务的各个方面发挥着越来越重要的作用，商船三井集团认识到有必要通过在其船舶上部署各种节能设备（ESD）和技术来加速其运营发展，以最有效和最直接的方式推动成功转型，提高燃料效率和削减温室气体排放。
据了解，商船三井菲律宾子公司EcoMOL旨在通过与各利益相关方的合作并通过各种手段引导船舶的生态运营，提高船舶运营效率，解决温室气体减排问题。正在进行的FOCUS项目利用在高频率（每分钟）的情形下分析从船舶、发动机、货物、海上天气等10000多个感应器所收集到的数据，加强船舶安全性并保护海洋环境，并进一步提高燃料效率。
商船三井在去年6月披露了“环境愿景2.1”规划，制定了“到2035年将海上运输的温室气体排放强度降低约45%（与2019年相比）”和“到2050年实现温室气体净零排放”的中长期目标。通过战略伙伴关系，商船三井集团将推进船舶燃料效率提升和温室气体减排，为实现低碳和脱碳社会作出贡献。
