核心提示： 9月27日，日本川崎汽船宣布，将在子公司川崎近海汽船运营的大型高速滚装船丰王丸号上进行新一代生物柴油燃料的实证试验航行。丰王丸号将使用日本Euglena销售的新一代生物柴油燃料SUSTE...
9月27日，日本川崎汽船宣布，将在子公司川崎近海汽船运营的大型高速滚装船“丰王丸”号上进行新一代生物柴油燃料的实证试验航行。
“丰王丸”号将使用日本Euglena销售的新一代生物柴油燃料“SUSTEO”，这种燃料以生物质为原料，可在不改变现有船用柴油发动机规格的情况下使用。虽然这种生物柴油燃料在燃烧阶段会排放二氧化碳，但生物质原料在生长过程中通过光合作用吸收二氧化碳，因此在使用燃料时实际上有望达到碳中和状态，基本上实现二氧化碳零排放。
在此次试验中，“丰王丸”号计划在停靠地大分港和清水港的岸壁停泊期间，将所使用的燃料从重油改为生物柴油“SUSTEO”，以验证其正常运营是否会受到影响，停泊期间二氧化碳排放量最多可以削减20%左右。
据了解，Euglena是一家日本生物创业公司，致力于通过一种叫“绿虫藻”的藻类来解决粮食问题和环境问题。Euglena认为，绿虫藻含有丰富的营养价值，并具有较强的吸收二氧化碳的能力，被视为可能“拯救地球”的生物。目前，Euglena正在利用绿虫藻制造、销售保健食品和化妆品原材料，并着手生物燃料的开发等工作。
根据川崎汽船的目标，到2030年该公司二氧化碳排放量将比2008年减少50%，超过了国际海事组织（IMO）2030年减排40%的规划。另外，川崎汽船更进一步承诺，到2050年将实现温室气体净零排放。为此，川崎汽船正在努力采用能够减少排放的替代燃料。
