中船嘉年华专为中国市场购置的两艘豪华邮轮在中东闲置两年后终于重新返回地中海。
据外媒报道，中船嘉年华的“歌诗达大西洋（Costa Atlantica）”号和“歌诗达地中海（Costa Mediterranea）”号已经离开了迪拜，目前停泊在塞浦路斯的利马索尔港（Limassol），同样停泊在当地的还有嘉年华集团旗下公主邮轮和铁行邮轮澳洲的船舶。
中船嘉年华邮轮有限公司是世界最大邮轮公司嘉年华集团与中国船舶集团的合资企业，在2018年11月正式成立，由中船邮轮科技发展有限公司60%控股。2018年上海进博会期间，中国船舶集团与嘉年华集团签署了2艘在运营邮轮的购买合同，由中船嘉年华向嘉年华集团收购“歌诗达大西洋”号和“歌诗达地中海”号。
作为中国最大的本土邮轮公司，中船嘉年华曾对这两艘邮轮寄予厚望，但受国内疫情影响，这两艘船在交付后甚至未能开启首航。
这两艘邮轮采用相同设计，均建于2000年，总吨位85619吨，最大航速24节，其中“歌诗达大西洋”号载客量2210人，“歌诗达地中海”号载客量2114人。
2020年1月11日，“歌诗达大西洋”号在上海吴淞口国际邮轮码头举行了交付仪式。按照中船嘉年华原本的规划，“歌诗达大西洋”号在运营初期将以东南亚和日本航线为主，同时在新航线方面寻求突破，计划在2020年推出从上海到威尼斯的海上丝绸之路航线。然而，随着2020年年初中国新冠疫情爆发，这艘邮轮被迫取消了首航和后续所有航程。
与此同时，“歌诗达地中海”号在几个月后移交给中船嘉年华，由于当时全球邮轮因疫情停航，该船被征用为嘉年华集团船队运送亚洲船员。2021年4月30日，中船嘉年华宣布，“歌诗达地中海”号于当天正式由嘉年华集团交付给中船嘉年华。当时中船嘉年华称，“歌诗达大西洋”号及“歌诗达地中海”号将共同服务中国市场，为中国宾客提供量身打造的邮轮度假产品，完美诠释“中西文化交融”的理念。
由于疫情，这两艘邮轮在过去两年来大部分时间都停靠在迪拜拉希德港闲置。这是迪拜的第二个邮轮港口，也是嘉年华集团拥有的阿拉伯海湾邮轮枢纽。凭借其在亚洲和欧洲之间的便利位置，迪拜在近两年来成为了许多邮轮公司闲置船舶的热门停靠地点。
目前尚不确定“歌诗达大西洋”号及“歌诗达地中海”号是否会在地中海复航，中船嘉年华官网也没有相关的行程安排，所有航线都处于无法预订状态。
中船嘉年华以打造中国邮轮旗舰品牌为使命，致力于在中国构建完善的邮轮生态系统，助力中国发展成为全球领先的邮轮市场。除了“歌诗达大西洋”号和“歌诗达地中海” 号之外，中船嘉年华还在外高桥造船订有2艘VISTA级13.5万吨豪华邮轮，计划从2023年开始陆续交付，这也是中国首艘国产大型邮轮。
国际邮轮协会(CLIA)近日表示，当前全球邮轮市场复苏态势向好，目前全球邮轮运力已恢复至80%以上，美国、加拿大、英国、西班牙、意大利、澳大利亚、沙特阿拉伯和新加坡等在内的全球100多个国家和地区现已重新开放邮轮。
