5月28日上午，由中国船舶武船集团为中国海油旗下中海油田服务股份有限公司建造的国内首批智能LNG动力守护船“海洋石油542”号、“海洋石油547”号在江苏启东成功交付，填补了我国智能LNG动力守护船领域空白，标志着我国海洋石油装备向数字化、智能化转型迈出坚实步伐。
此次交付的“海洋石油542”号、“海洋石油547”号是专门为我国海洋石油开发提供支持服务的船舶，可为海上油气开发提供值班守护、货物运输、救助以及对外消防等服务。该批船舶完全实现国内设计、国内建造，智能船舶系统、核心LNG储罐及供气系统、加注系统、主机、舵桨装置均实现自主知识产权国产化，标志着我国绿色化、智能化海工船设计、建造能力达到国际一流水平。
该型船的最大特点就是在原LNG动力守护船的基础上进行了智能船舶升级。为了将加装的智能设备科学合理的布置在全船有限区域，并减少对已有设备的影响，武船集团设计团队仔细研究规范，反复斟酌设计方案。最终，完美地将30余套智能设备、40余个智能传感器、280余个智能化监测点融入全船布置中，既实现了智能设备的良好运行，又保证了设备、线缆布置的合理美观。
同时，为了应对智能船舶系统调试增加的大量试验项目并保证交付周期，武船集团建造团队整合梳理试验流程，将原来需要分两个航次进行的燃油、燃气试验合二为一。最终，在保证船舶安全和质量的前提下，仅用时2天就完成了全部海试，将试验周期足足压缩了至少5天。
武船集团副总经理田军介绍，“该批船舶作为工信部工业互联网创新发展工程项目载体，从智能船舶升级正式实施到船舶交付仅用时5个月，我们通过优秀的设计能力将复杂的智能船舶系统化繁为简，科学的生产策划保证了智能系统与船舶系统同步验收，最终成功获得了中国船级社智能集成平台、智能机舱、智能能效、智能航行系统，‘I-ship（I、E、M、N）’四个智能符号的认证，是全球首批同时获得四项智能认证的LNG动力守护船，功能与技术达到行业领先。”
目前，全球为海洋石油服务的各类船舶数量为4400余艘，中国近海为海洋石油服务的各类工作船300余艘，在此之前尚无使用智能LNG动力守护船的先例。船舶智能化可有效提升船舶的安全性、经济性、环保性和高效性，使船舶生产效率提高15%；经营成本降低10%。
该批船舶搭载的智能航行系统，类似于汽车最高级别的自动驾驶功能，可以通过计算机技术、控制技术等，对海上目标信息进行综合分析及处理，智能守卫船舶航行安全。例如，船舶在大雾天气或夜间航行的事故发生率远高于平常，这套智能系统可以通过对收集的数据和信息进行实时分析，为驾驶员提供最优的航行建议，实现辅助避碰。
智能能效系统可以对船舶航行、水文、气象等数据进行整合，让动力匹配更为精细化、船舶运行更经济，可合理节省3%-5%的燃料消耗。
智能机舱系统，则可以实时检测船舶设备的运行情况，通过感知运行数据的变化趋势，提前发现潜在的设备故障隐患，从而提示设备管理人员进行相应的维修保养，大幅降低了船舶设备的故障率。
作为国内首批应用LNG清洁燃料的守护供应船，“海洋石油542”号和“海洋石油547”号各项排放指标，满足国际最严苛标准，可减少排放二氧化碳20%-30%、硫氧化物100%、氮氧化物90%、悬浮颗粒物100%。
该批智能船舶性能、环保指标、技术水平均处于国际领先水平，对于主动适应全球能源行业低碳化发展，加快推进我国海洋石油装备绿色化、智能化发展，促进油气行业高质量发展，意义重大、影响深远。
