5月30日，随着公司党委书记、董事长王琦按下启动按钮，首制大型邮轮H1508船应急发电机实现动车，标志着邮轮项目调试工作进入新阶段，为后续主发动车奠定了基础。公司副总经理周琦、相关部门负责人共同见证。
自从静默以来，总装二部生产人员一直坚守在邮轮生产的最前线。随着公司复工复产进入“快车道”，总装二部坚持防疫复工“两手抓”，围绕邮轮项目的各项复工生产全面发力，针对重大节点加大防疫防护和保障力度，全面调动各相关方人员驻厂，梳理生产状态。部门上下团结协作，如期完成柴油加注、应急配电板上电、动车预调试等一系列生产准备工作，为调试节点的顺利实施打下了坚实基础。
王琦对于总装二部在防疫和复工过程中所作出的巨大贡献表示肯定。他指出，设备发动起来就赋予了邮轮生命的脉动，应急发电机的调试成功是个小节点，但是对于邮轮工程是个大进步。邮轮团队要再接再厉，一步步把大量的设备运转起来，围绕发电机动车、中压配电板上电、发电机负载试验等重大生产节点开展专项突破，全力以“复”。
同日，邮轮项目部组织各相关部门召开了邮轮项目生产动员会，会上宣读了《H1508邮轮工作专班制度》文件，要求成立邮轮项目阳台门窗玻璃安装、救生艇登乘区舾装安装、邮轮关键项目工作三个专班，并由各专班负责人对于下一阶段的工作安排进行了简要汇报，同时邮轮项目部对整个项目未来三个月重点工作计划进行发布。
周琦指出，H1508船全船舾装、完工、调试的工作已经到了冲刺阶段，复工不到两周时间内达成了第一个小目标，日出勤登船作业人数超过1500人，同时完成了应发动车的标志性节点。成立工作专班的目的是要短平快地解决当前的重点工作和问题，打通堵点、消除痛点，为下一步的重点项目提供通道、创造环境，以专班工作推动区域完工。目前项目组正在为主发电机动车、舱室组装工厂全面复工、舱室装船安装赶工计划、公区背景工程施工等全面配置劳动力和仓储场地资源。
王琦再次强调了邮轮项目“以点带面、决战决胜、保持合同交船期不变”的主体目标，并以此成立工作专班，从七月起项目指挥中心转移到船上，与重点房间放在一起，成立办公区域及工作房间专班，通过区域带动系统，抓住主动权，定期要有标志性的任务交付，确保项目完成。关键项目工作专班实际为责任专班、进度专班、收尾专班和区域专班，通过专班制的生产组织，快速收缩战线，捏成拳头，把精力集中在关键项目上，同步鼓励、协助总包商之间的人力平衡，发挥出最大效用，集中优势力量打好攻坚战，尽快恢复到正常计划上来。
