核心提示： 随着韩国LNG船和LNG动力船订单的大增，法国LNG围护专家GTT公司近期又收获了现代重工集团一大批订单。据悉，GTT公司近日宣布，公司已经接获了韩国现代重工和现代三湖重工的一份订单，将...
随着韩国LNG船和LNG动力船订单的大增，法国LNG围护专家GTT公司近期又收获了现代重工集团一大批订单。
据悉，GTT公司近日宣布，公司已经接获了韩国现代重工和现代三湖重工的一份订单，将为4艘新造LNG运输船提供储罐设计。GTT公司于今年5月接获了此份订单。根据订单，GTT将为货物能力为17.4万立方米LNG船设计储罐，每艘船都将采用GTT的Mark III Flex膜围护系统。
据悉，现代重工和现代三湖重工将分别建造2艘新船，预计将于2025年第一季度和第四季度之间交付，相关的船东信息未对外透露，是一家亚洲船东。
今年3月，GTT也获得了现代三湖重工一份订单，将为一家未透露名称的欧洲船东的2艘新造17.4万立方米LNG船提供储罐设计，都将采用GTT的Mark III Flex膜围护系统。新船预计将于2025年上半年交付。
今年4月，GTT公司接获现代三湖重工的订单，将为2艘新造LNG运输船提供储罐设计。据悉，此次的新船船东是一家未透露名称的亚洲船东和一家欧洲船东。GTT公司将为这2艘17.4万立方米新船设计储罐，同时新船还将采用GTT开发的Mark III Flex膜围护系统。这2艘新造LNG运输船将于2025年第四季度交付。
另外，现代重工上月授予法国LNG围护专家GTT公司订单，将为6艘LNG动力集装箱船提供储罐设计。
GTT介绍称，该公司于今年4月获得了订单，为这批新船设计低温燃料储罐。每艘新船的货物能力为7900TEU，配备的LNG储罐可容纳6000吨LNG燃料。储罐还将采用GTT的Mark III Flex膜围护技术。
现代重工计划将于2024年第四季度和2025年第二季度之间交付这些新船。
