核心提示： 2022年7月15日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲公司为Schoeller Holdings公司建造的GW2700TEU系列集装箱船2#船（H2438）在龙穴厂区正式开工，项目船东监造、...
2022年7月15日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲公司为Schoeller Holdings公司建造的GW2700TEU系列集装箱船2#船（H2438）在龙穴厂区正式开工，项目船东监造、船级社及船厂相关代表出席了开工仪式。
此次开工建造的2700TEU集装箱船属于公司成熟主建船型，该船总长188.8m，宽32.2米，型深17.1米，设计吃水9.5m，入级挪威船级社（DNV）。
该船智能、环保、载重量大、油耗低，符合现行国际公约规范船舶环保要求，满足EEDI PHASE 3阶段要求TIER III排放要求，适用亚非、欧美航线运营需求船东灵活航线部署。
近两年来，尽管疫情仍在影响全球贸易，但因供需不平衡等因素，全球航运市场爆发。高景气度向产业链上游传导，造船行业信心明显提振，加上国际海事环保新法规即将生效和去碳化需求，市场虽仍严峻，但也充满机遇。公司因时制宜，顺势推出包括1900TEU箱船等几型自主设计船型，并以出色的产品质量吸引了新老客户前来订购。
该项目正是市场火热时的订单，船东方希望船舶能够尽快实现交付。公司急船东之所急，统筹策划、科学布局、积极行动，在首制船开工一个月后，实现2#船提前开工。该船开工有助于公司设计及生产连续性安排，标志着该系列已进入高效节拍生产模式。
