核心提示： 9月22日，韩国大宇造船发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同，合同总金额5959亿韩元（约合4.28亿美元）。这2艘LNG船将在2026年3季...
9月22日，韩国大宇造船发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同，合同总金额5959亿韩元（约合4.28亿美元）。这2艘LNG船将在2026年3季度之前交付给船东。
韩国业界人士表示，尽管大宇造船没有透露此次订造LNG船的船东信息，但应该还是卡塔尔“百船计划”中的一部分。从这2艘LNG船的单船造价约2.14亿美元来看，与此前三大船企签订的卡塔尔“百船计划”中的首批订单价格相当，但明显低于8月份国际市场2.4亿美元的价格。
这也是大宇造船继今年4月从由H-LINE海运、泛洋海运、SK海运组成的韩国海运企业联盟承接4艘LNG船，今年9月从非洲地区船东承接7艘LNG船之后，承接的卡塔尔百艘LNG船中的第三批正式订单。至此，大宇造船已从卡塔尔“百船计划”中获得了13艘LNG船订单。
包括此次订单在内，大宇造船今年以来已承接了38艘新船及海工装备订单，合同总金额约86亿美元，达到今年接单目标89亿美元的97%。其中包括30艘LNG船、6艘集装箱船、1艘海工装备、1艘装备基地级维修。引人瞩目的是，大宇造船今年以来承接的LNG船订单已达到去年全年接单15艘的2倍。
截至目前，韩国三大船企今年以来承接的LNG船订单已达99艘。其中，韩国造船海洋承接了41艘，在三大船企中名列首位；大宇造船以30艘排名第二；三星重工以28艘位列第三。
值得一提的是，韩国三大船企至今承接的99艘LNG船订单中，有50艘来自卡塔尔“百船计划”。其中，韩国造船海洋承接了19艘，在三大船企中名列首位；三星重工承接了18位居第二，大宇造船以13艘位居第三。（王楚）
