5月16日，德国重吊船航运公司United Heavy Lift（UHL）宣布在沪东中华订造两艘F900 Eco-Lifter型多用途重吊船，计划在2023年至2024年间交付。
UHL运营着市场上最年轻、最节能的多用途重吊船船队之一，其中包括在2019年至2022年间接收的17艘最先进的F900 Eco-Lifter型船。这17艘船由中船租赁作为船东，其中12艘由沪东中华建造，另外5艘由黄埔文冲建造。
随着沪东中华最新两艘订单敲定，UHL将其F900 Eco-Lifter系列船队数量增加到了19艘，这是业内最现代化、燃料效率最高的重吊船船队，该型船的碳足迹比现有重吊船要低30-50%。新船将配备高低压选择性催化还原技术（SCR），以满足Tier III要求，二氧化碳排放量降至最低，超过了最新的船舶能效设计指数（EEDI）基准。
据了解，在重吊船建造领域，沪东中华具有丰富的生产设计和建造经验，并在精益建造、创新管理方面不断突破，F900 Eco-Lifter型多用途重吊船是其建造的经典船型之一。该型船总长149.99米，型宽25.6米，型深13.5米，设计吃水6.8米，结构吃水8.3米，服务航速15.3节，载重量14100吨，配备两台450吨起重机，总起重能力900吨，入级DNV，具有适货能力强，揽货效能高，环保性能出色的特点。
UHL董事总经理Andreas Rolner表示：“我们的目标之一是减少我们自己业务的排放，帮助我们的客户实现其脱碳目标。可持续发展是UHL运营方式的一个组成部分。这一变化的关键是建立和维护市场上最现代化、燃料效率最高的多用途重吊船船队之一。我们正在逐步淘汰所有的800 P型船，并以高燃油效率的现代化船舶取代这些旧船。我们的愿景是成为重吊船行业的可持续发展领导者。”
